هل بلف الحراره jet180 يبيله تغيير في الصيف؟ كرايزلر 2008
2
1
لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء
إضغط هنا للإخفاء
استفساري يا اخوان بخصوص بلف الحراره jet180
انا ركبته مم قبل سته شهور ومبرمج المراوح العاليه أنها تشتغل اذا وصلت الحراره 95 بالعداد الرقمي والحراه تنزل تدريجيا الين 91 طبعا هذا اذا انا واقف في الظهر اما في الخط الحراره ماشاء الله بالعادة ما تتعدى 80
ولكن من يوم ما بدا الصيف لاحظت ان الحراره في الظهر توصل إلى 97 وتأخذ فتره طويله لين تنزل نفس الكلام في الخط الحراره صارت توصل حول 85 واذا طلعت الطايف من جبل الكر الحراره توصل إلى 105وماتنزل الا اذا وصلت الهدا.
فمن رأيكم المشكله في البلف يبيله تغيير ولا حراره الجو جدا عاليه والبلف مهو قادر ينزل الحراره مثل اول. انا شيكت على كل شي ( مراوح و رديتر ) كل شي ولله الحمد تمام
إبلاغ
الردود
دائماً يحدث خلل بالبرمجه لأن اعقد شي برمجة المراوح اذا تغير رقم البلف. لأن مشكلته لازم وزن على نفس الرقم وحساب الفصول الاربع مع ظروف القياده. كل هاذي محسوب حسابها من برمجه الوكاله هنا اذاربرمج المراوح يبرمجه لنمط معين وتلقاه تظبط بس فيه انماط للقياده وظروف الطريق ماحسب احسابها لذالك لابد ماتجد خلل في البرمجه عندنا ولو بعد حين
بس انت عندك امر مستغرب منه كيف ماتعدى الحراره 80 واصلا البلف 180 فيمكن من البلف. لأن اذا صار رقمه صحيح فيفتر ض ماتنزل عن 88 او 84
1
1
بس انت عندك امر مستغرب منه كيف ماتعدى الحراره 80 واصلا البلف 180 فيمكن من البلف. لأن اذا صار رقمه صحيح فيفتر ض ماتنزل عن 88 او 84
1
1
صحيح اخوي ١٨٠ فهرنهايت = ٨٢ درجه مؤيه
ولكن انا متاكد ان اللي اشتريته بلف jet 180
وكانت الحراره في الخط تكون مابين ٧٦ و ٧٨
1
0
ولكن انا متاكد ان اللي اشتريته بلف jet 180
وكانت الحراره في الخط تكون مابين ٧٦ و ٧٨
1
0
البلف عندك فيه خلل
اذا البلف يفتح على 180 يعني 82 درجه المفروض الحراره ما تنزل عن 82 بالشتاء
اذا كنت ماسك خط يعني اقل شيء ما تنزل عن 82 نهائيا
و طالما تنزل عندك الى 76 فمن المتوقع البلف عندك اصلا فاتح على اقصى شيء و معلق
ما يقفل ولا يتحرك
سبق لي تجربه مع التشارجر و هي اخت الكرايسلر و نفس المكينه هيمي
اذا طلعت الطايف مع الهدا لابد تشد شوي على السيارة الحراره اقصى شيء توصل 96
طبعا المكيف لابد يكون طافي
اذا كان البلف عندك سليم الحراره توصل 85 بالخط الان طبيعي جدا حسب مقاس البلف اللي انت مركبه
ولكن عندك غلط من الاساس بالبرمجه طالما مركب بلف يفتح على 82
المفروض المراوح تخليها تشتغل من 92 و تطفي عند 85
1
0
اذا البلف يفتح على 180 يعني 82 درجه المفروض الحراره ما تنزل عن 82 بالشتاء
اذا كنت ماسك خط يعني اقل شيء ما تنزل عن 82 نهائيا
و طالما تنزل عندك الى 76 فمن المتوقع البلف عندك اصلا فاتح على اقصى شيء و معلق
ما يقفل ولا يتحرك
سبق لي تجربه مع التشارجر و هي اخت الكرايسلر و نفس المكينه هيمي
اذا طلعت الطايف مع الهدا لابد تشد شوي على السيارة الحراره اقصى شيء توصل 96
طبعا المكيف لابد يكون طافي
اذا كان البلف عندك سليم الحراره توصل 85 بالخط الان طبيعي جدا حسب مقاس البلف اللي انت مركبه
ولكن عندك غلط من الاساس بالبرمجه طالما مركب بلف يفتح على 82
المفروض المراوح تخليها تشتغل من 92 و تطفي عند 85
1
0
https://www.youtube.com/watch?v=q7Ey2L6r-lE
شوف الفيديو هذا ممكن يفيدك
0
0
شوف الفيديو هذا ممكن يفيدك
0
0
افادك الاخ متسوق جدة منطقي كلامه جدا الله يكتب اجره +١
0
0
0
0
خصوصا ان الجو الان في الليل فوق 35 وفي النهار يوصل 50
قبل 7 سنه و 4 شهر